Lieta Nr. „Stiga Trophy 2013”.

 FIA NEZ čempionāts, LAF TR čempionāts  No Responses »
Aug 162013
 

Apsūdzība.

Augsti godātā automobiļu tiesību aizsardzības komisija! – Es esmu Suzuki Samurai (Toyota LC70, Landrover Defender, Nissan Patrol utt.) Pēc būtības vienkāršs darba zirgs. Bet katrs auto sirds dziļumos ir īsts sacīkšu rumaks. Tāpēc no sākuma es pat nopriecājos, kad mani sāka gatavot sacensībām. Tiesa gan, jau tad man vajadzēja saprast ar ko tas beigsies. Sākumā man uzlika milzīgi lielas riepas, no kurām nežēlīgi sāp kardāni un svilst sajūgs. Paši viņi skriešanai izvēlas vieglas krosenes, bet man liek to darīt garajos gumijas zābakos. Turklāt riepas bija tik lielas, ka nācās izgraizīt riteņu arkas. Es neesmu gluži šī gada modelis, bet vai tiešām kāds iedomājas, ka tā sakropļots es izskatos labāk? Ja runājam par izskatu, es protams neprasu, lai mani katru nedēļu ievasko, bet pilots varētu beigt ar mani gāzt kokus un trīties gar dubļainiem krūmiem – vairs jau nav nevienas dzīvas vietas manā virsbūvē! Atsevišķs stāsts ir dziļie ūdeņi. Es bez pūlēm varu šķērsot upes braslu apmēram metra dziļumā. Bet pilotam jau nav miera – katru reizi ūdeņi kļūst arvien dziļāki un dziļāki. Agrāk vai vēlāk tas beigsies ar hidrotriecienu, nesakiet, ka neesat brīdināti! Un visbeidzot tā smagā vinča! Lēkāt pāri akmeņiem un celmiem jau tāpat ir nopietns pārbaudījums piekarei. Bet viņi tai uzkrāvuši lielāko vinču, ko varējuši atrast un vēl milzīgu akumulatoru! Un tad mēģina ar mani stumdīt tonnām dubļu, it kā es būtu kaut kāds buldozers! (šis ir tikai mazs fragments no apjomīgā sūdzību blāķa, ko komisija ir pieņēmusi izskatīšanai)

Foto 1 Foto 2 Foto 3

Continue reading »

Stiga Trophy Alūksnē pulcēs rekordlielu dalībnieku skaitu!

 FIA NEZ čempionāts, LAF TR čempionāts, Pasākumi  No Responses »
Aug 012013
 

Stiga Trophy 2013Šajā nedēļas nogalē notiks gada lielākais un krāšņākais pasākums Latvijas 4×4 dzīvē. Latvijas Trofi reidu čempionāta 5.posms un vienlaicīgi NEZ čempionāta 1.posms. Tas nozīmē, ka pasākums pulcēs ne tikai pašmāju labākos bezceļu braucējus, bet arī sportistus no tuvākajām un tālākajām ārzemēm – Igaunijas, Lietuvas, Krievijas, Polijas un Čehijas, ar kopējo dalībnieku skaitu – vairāk kā 90 ekipāžas! Continue reading »

Stiga Trophy 2013 biļetens NR1

 FIA NEZ čempionāts, LAF TR čempionāts  No Responses »
Jul 312013
 

Pielikums Nr.3

2013.gada 4×4 NEZ čempionāta 1.posma,

Latvijas atklātā Trofi reidu čempionāta

5.posma sacensību

“STIGA TROPHY 2013”

BIĻETENS Nr.1

 

Tiek sekojoši labots Pielikums Nr.1:

Sacensības ieskaites grupā ATV DUBĻU ĒRGLIS notiek vienlaicīgi ar  ATV  Sporta  ieskaites grupas sacensībām.

 „STIGA TROPHY DUBĻU ĒRGLIS 2013” sacensības ATV dubļu ērgļu klasei, notiek – 2013. gada 04.augustā Latvijā, Apes novada Trapenes pagastā. Bāzes vieta un reģistrācija – atpūtas bāze “Luksti”, koordinātes: N 57’25,667 / E 26’41,931.

ATV Duļu ērgļu kategorijas dalībniekiem dienas plāns:

 Svētdiena, 04. augusts

Pl. 7:30-8:30 – Reģistrācija un tehniskā komisija atpūtas bāzē “Luksti”, koordinātes: N57’25,667 / E26’41,931.

Pl. 08:30 – Dalībnieku sapulce atpūtas bāzē “Luksti”.

Pl. 09:00 – Sacensību sākums.

Pl. 17:00 – Sacensību finišs.

Pl. 17:30 – Neoficiālo rezultātu paziņošana uz oficiālā informācijas stenda pie sekretariāta atpūtas bāzē “Luksti”, N 57’25,667 / E 26’41,931.

Pl. 18:30 – Oficiālo rezultātu paziņošana uz oficiālā informācijas stenda un internetvietnēs: www.stigatrophy.lv un  www.trofi.lv.

Pl. 18:30  – ATV DUBĻU ĒRGĻU klases uzvarētāju apbalvošana atpūtas bāzē “Luksti” (kopā ar sporta un smago auto ieskaites grupu uzvarētājiem).

Sacensību direktors:                                                                                                           /Austris Gailītis/

2013. gada 31.jūlijs                                                                      

 

Latvijas trofi reidu čempionāta 4.posms – solis aiz ekvatora

 LAF TR čempionāts, Sacensību rezultāti  1 Response »
Jul 162013
 

Aizvadītajās brīvdienās Liepājas pusē notika kārtējais pasākums dubļu braukšanas gardēžiem. Liela daļa pasākuma tradicionāli risinās pamestās padomju armijas bāzēs, tāpēc ir iegājies nosaukums „Virgas manevri” un organizatoru iztēli dažādu sacensību vingrinājumu un to norises vietu nosaukumu izvēlē rosinājuši 17 pavasara mirkļu notikumi un personāži. Bet tā nebija vienīgā militārā līdzība. Kaut arī dalībnieku „kaujas” mašīnas nebija aprīkotas ar lielgabaliem, gāja karsti gan tiešā, gan pārnestā nozīmē. Karā kā jau karā, kritušo un ievainoto netrūka. Par laimi gan tikai sporta automobiļu rindās. Katrā atpūtas brīdī visiem bija motora pārsegi vaļā, riteņi noskrūvēti un mehāniķi būrās ap auto atliekām, lai pēc brīža atkal varētu turpināt cīņas. Kārtējo reizi tika pierādīta aksioma, ka trofi reids ir liela loterija, kurā vienmēr uzvar stiprākais. Lai cik neprognozējami būtu atsevišķi papildsacensību rezultāti, kopvērtējumā lielu pārsteigumu nebija.

Vienīgais izņēmums bija pērnā gada čempionu un līdzšinējo kopvērtējuma līderu TR1 kategorijā Pētersona un Motivāna izstāšanās. Jau triālā viņi spēja salauzt masīvu transmisijas tērauda lējuma detaļu, par ko Toyotas ražotājiem droši vien sapņos nerādījās, ka kaut kas tāds vispār ir iespējams. Ar vietējā ciemata metinātāja gādību viņi drīz vien bija atpakaļ ierindā un pārliecinoši uzvarēja nākamās papildsacensības. Bet tas laikam „labo feju” saniknoja ne pa jokam un orientēšanās zonas finišu viņu Toyota LC tā arī nesasniedza. Pēc pirmās dienas vadībā izvirzījās Japānas armija, vai piedodiet, Dzintara Urniežus vadītais Suzuki Samurai. Viņam sekoja Viktora Pahomova Jimny. Otrajā dienā Pahomovam par katru cenu vajadzēja abas rezes uzvarēt Urniežu. Bet tā vietā visu dienu nācās cīnīties ar tehniskām ķibelēm un kopvērtējumā palaist garām Nikolaja Stepanova Toyota LC.

Open kategorijā sīvākā spēkošanās notika starp Ivara Rozes un Gundara Skudriņa ekipāžām. Katrā mikroduelī par mata tiesu uzvarēja Roze, kas summā deva pārliecinošu pārsvaru jau pēc pirmās dienas sacensībām. Otrajā dienā atlika vien „nokārtot formalitātes”. Vecmeistaram Skudriņam par godu jāsaka, ka viņš brauca ar svešu automobili un trofi reidu sporta rīki ir īpaši unikāli un pielāgoti saimnieka braukšanas stilam un īpatnībām, tāpēc šis zaudējums ir vērtējams uzvaras cenā.

Nākamā dubļu braukšanas mīlētāju tikšanās 2-4. augustā tēvzemītes otrā galā – Alūksnē. Vienlaicīgi ar Latvijas čempionāta 5. posmu notiks arī NEZ čempionāta 1. posms uz kuru jau pieteikušies dalībnieki no piecām! valstīm (sestās valsts pārstāvji vēl apdomājas). Tas ir jāredz klātienē! Uz tikšanos dzimtenes mitrākajās vietās!

Indulis Vīdušs
LAF trofi reidu komisijas vadītājs

P.S. Kā arī – www.trofi.lv sadaļā Rezultāti ir publicēts 2013.gada Latvijas Trofi reidu čempionāta kopvērtējums.

Stiga Trophy 2013

 FIA NEZ čempionāts, LAF TR čempionāts, Pasākumi  No Responses »
Jul 082013
 

Stiga Trofi logo 2013Š.g. 02., 03. un 04. augustā visi bezceļu braucēji tiek aicināti uz Alūksnes pusi, kur notiks ikgadējais bezceļu festivāls „STIGA TROPHY 2013”, kura ietvaros norisināsies 2013.gada Ziemeļeiropas zonas (NEZ) Trofi reidu čempionāta 1.posms un Latvijas Trofi reidu čempionāta 5.posms.

Uz starta pulcēsies visu veidu apvidus automobiļu dalībnieki sporta kategorijās TR1, TR3, OPEN, ATV, – kopskaitā ap 70 tehnikas vienībām no Latvijas, Igaunijas, Lietuvas, Krievijas un iespējams arī citām Eiropas valstīm. Paralēli NEZ posmam, norisināsies arī tradicionālās 4×4 amatieru sacensības „Dubļu Ērgļa kausa izcīņā”, „Tūrisma kausa izcīņā” un šogad pirmo reizi notiks arī smago pilnpiedziņas auto sacensības! Continue reading »

Latvijas trofi reidu čempionāts sasniedz ekvatoru.

 LAF TR čempionāts, Pasākumi  2 Responses »
Jun 192013
 

Aizvadītajās brīvdienās notika Latvijas čempionāta trofi reidos 3.posms „Rugāji trophy 2013”. Atlikušajos trīs posmos vēl ir iespējamas iespaidīgas izmaiņas turnīra tabulā, bet tik un tā šī posma rezultāti ir jāvērtē gada kopvērtējuma kontekstā. Tradicionāli pirmajā dienā sportisti izklīst pa orientēšanās zonām, kur katrs cīnās pats ar sevi un konkurentu diktēto tempu. Otrajā dienā visi satiekas tuvcīņā dubļu apļos, kur notiek īstas līderu medības uz dzīvību vai nāvi (nāvi gan tikai sporta automobiļiem). Starts notiek pirmās dienas rezultātu secībā ar divu minūšu intervālu un katra apdzīšana trasē nozīmē pakāpšanos rezultātu tabulā. Te ir vieta, kur pirmās dienas neveiksminiekiem izgāzt visu sakrāto sportisko niknumu un pārbaudīt līderu patieso atbilstību ieņemtajai vietai.

Continue reading »

 Older Entries  Newer Entries