Izlasot nolikumu izskatās ka nebūs klasiskais ērglis…žēl gan! 🙁
Krišjāni, kur palicis piektais posms, par kuru rakstīts nolikumā (kalendārā parādās četri posmi)??
Klasikais ērglis, pat ja būs, tad būs Organizatora, izvēlē katrās, sacensībās. Šobrīd diemžēl braucēju skaits nav pietiekams. Ja šāda kategorija būs un dalībnieku skaits būs pietiekams patstāvīgas klases izveidošanai, tad tas tiks darīts. Šobrīd tas vēl nav pamatoti.
šobrīd situācija ir sekojoša- ja būs vismaz 5 dalībnieki, laicīgi pieteikušies uz sacensībām( veikuši arī dalības maksu) organizātori rīkos klasisko ērgli. Par gada kopvērtējumu, tas pats- būs dalībnieki, būs apbalvošana.
Aptaujas veidā, Lūgums būtu klasiskajam ērglim, pietekties potenciālajiem dalībniekiem uz e-pastu: 4x4erglis@inbox.lv
Viss apaļākais skaitlis- pilnīga nulle, Prieks par lielajiem d…iem, aiz neīstiem e-pastiem, sākam jau saprast no kuras puses šie komenti iepriekš .
Saprotu ka pašiem nesanāk, tad “davij” , lamāt un vainot citus.
Par klasisko. Pērn braucu klasiku (Nr 467 Valdis Rēzekne). Bija jauki. Paldies organizatoriem par ieguldījumu atsevišķas trases iezīmēšanā. Šinī sezonā ar manu 4X4 maximums ir tūrisms (VW T3 sincro), tāpēc klasika šosezon man IZPALIKS.
Nav svarīgi no kuras puses pūš vējš, tas ka organizatoriem vajadzētu piedomāt pie organizācijas, gan skaidrs! Nedomāju, ka te kāds mēģina speciāli kādu “nod…”, bet gan izsaka viedokli, kurā vajadzētu ieklausīties!
Klasika gan varēja nečīkstēt, ja neviens nepiesakās!
Sveiki, izlasot nolikumu sapratu ka vienīgais kas ierobežo auto ir riepu izmēri, līdz 33″ mazā klase, un lielākas par 33″ lielā?
tad var piedalīties gan ar pilnīgu standarta džipu, gan ari ar pilnībā pārbūvētu?
Vai ir nepieciešama TA (ja ir standarta) vai sporta pase (ja ir pārbūvēts)?
Kāda ir aptuvenās dalības maksa?
Vai ir nepieciešamas licence un apdrošināšana?
nākamgad arī gribētu pamēģināt kādu posmu nobraukt tāpēc gribētu ievākt pēc iespējas vairāk info.
Sveiks, pagaidām vēl nākamā gada noteikumi nav apstiprināti, bet jā iepriekš vienīgais ierobežojums bija riepu izmērs. Spēkus izmēģināt vari pavisam noteikti. Tā kā sacensības notiek slēgtā trasē, tad TA nav obligāta prasība.
Aptuvenā dalības maksa automašīnām šajā sezonā bija ap 50 EUR. Tieši tāpat visas nepieciešamās formalitātes ir iespējams nokārtot uz vietas pie reģistrācijas un administratīvās komisijas. Seko līdzi informācijai par nākamā gada posmiem un uz tikšanos dubļos.
Kāds no organizatoriem var apskaidrot Canam sacensību plānu – saprotu, ka sestdien ir tikai reģistrēšanās un tehniskā komisija, bet pašas sacensības svētdien??? Un par katru kavēto stundu jāpiķo 20eiro?? Tas ir taisīts ar mērķi lai izspiestu naudu par to, ka aizbrauc tikai uz sacensību dienu vai arī lai iepriekšējo vakaru nodzertu un būtu jautrākas sacensības?
Sacensību programma programma tuvākajā laikā tiks publicēta, arī reģistrācija sacensībām tiks atvērta ne vēlāk, kā mēnesi pirms sacensību dienas. Un protams man kā sacensību organizatoram kvēlākais mērķis ir izspiest naudu. Lai gan ja Tu esi sacensību dalībnieks, tad nedomāju ka Tev patīk, ka dēļ kāda kas ierodas pārāk vēlu uz reģistrāciju ir liels prieks, ka tiek atlikti starti un viss pakārtotais. Jebkuri sodi, tai skaitā soda naudas ir paredzēti tikai un vienīgi lai nodrošinātu kārtību un normālu sacensību norisi, nevis lai izputinātu sacensību dalībniekus.
Kāda Xsa pēc jāierodas jau 6. maijā uz tehnisko komisiju, kuru var iziet 2 minūtēs, ja sacensības ir tikai nākošajā dienā??
Lai iepriekšējā vakarā piedzertos no aiz nekā darīt? Lai apsaltu?
Kāpēc nevarēja atstāt kā bija-no rīta ierodies un miers??
Tas nu gan ir pat ļoooti nepārdomāti!!
Žēl, ka CANAMĀ vairs nepiedalās lielie TR3 briesmonīši, kāds tam iemesls? Tagad šie brauc tikai “orientēšanos”?
p.s.-kur var apskatīt Rugāju CANAM posma rezultātus?
Nē, ja tehnikas vienība neatbilst Tehniskajiem Noteikumiem tad nevar piedalīties, bet ir alternatīvs pasākums šajā nedēļas nogalē, kur var būt var piedalīties
Izlasot nolikumu izskatās ka nebūs klasiskais ērglis…žēl gan! 🙁
Krišjāni, kur palicis piektais posms, par kuru rakstīts nolikumā (kalendārā parādās četri posmi)??
Nolikumā bija ieviesusies kļūda posmu skaita ziņā, nākamajā sezonā paredzēti četri posmi.
Nolikumā kļūda izlabota.
Un kas būs ar klasisko ērgli?
Klasikais ērglis, pat ja būs, tad būs Organizatora, izvēlē katrās, sacensībās. Šobrīd diemžēl braucēju skaits nav pietiekams. Ja šāda kategorija būs un dalībnieku skaits būs pietiekams patstāvīgas klases izveidošanai, tad tas tiks darīts. Šobrīd tas vēl nav pamatoti.
bet kā lai sapulcina dalībniekus ja nezini būs klasika vai nebūs. pa lielam no savas puses varētu sapulcināt kādas 3 ekipažas
Sveiki klasiskā ērgļa- potenciālie- dalībnieki.
šobrīd situācija ir sekojoša- ja būs vismaz 5 dalībnieki, laicīgi pieteikušies uz sacensībām( veikuši arī dalības maksu) organizātori rīkos klasisko ērgli. Par gada kopvērtējumu, tas pats- būs dalībnieki, būs apbalvošana.
Aptaujas veidā, Lūgums būtu klasiskajam ērglim, pietekties potenciālajiem dalībniekiem uz e-pastu: 4x4erglis@inbox.lv
Interesanti, cik tie ērgļi ir pieteikušies? 🙂
Viss apaļākais skaitlis- pilnīga nulle, Prieks par lielajiem d…iem, aiz neīstiem e-pastiem, sākam jau saprast no kuras puses šie komenti iepriekš .
Saprotu ka pašiem nesanāk, tad “davij” , lamāt un vainot citus.
Par klasisko. Pērn braucu klasiku (Nr 467 Valdis Rēzekne). Bija jauki. Paldies organizatoriem par ieguldījumu atsevišķas trases iezīmēšanā. Šinī sezonā ar manu 4X4 maximums ir tūrisms (VW T3 sincro), tāpēc klasika šosezon man IZPALIKS.
Nav svarīgi no kuras puses pūš vējš, tas ka organizatoriem vajadzētu piedomāt pie organizācijas, gan skaidrs! Nedomāju, ka te kāds mēģina speciāli kādu “nod…”, bet gan izsaka viedokli, kurā vajadzētu ieklausīties!
Klasika gan varēja nečīkstēt, ja neviens nepiesakās!
Madonā noteikti būšu!
es ar būšu, nebūs klasika , brauks pie mazā
cikos 24 04 15 sakas dublu erglis……
Labs pasākums, vienmēr ir vērts iegriezties.
Sveiki, izlasot nolikumu sapratu ka vienīgais kas ierobežo auto ir riepu izmēri, līdz 33″ mazā klase, un lielākas par 33″ lielā?
tad var piedalīties gan ar pilnīgu standarta džipu, gan ari ar pilnībā pārbūvētu?
Vai ir nepieciešama TA (ja ir standarta) vai sporta pase (ja ir pārbūvēts)?
Kāda ir aptuvenās dalības maksa?
Vai ir nepieciešamas licence un apdrošināšana?
nākamgad arī gribētu pamēģināt kādu posmu nobraukt tāpēc gribētu ievākt pēc iespējas vairāk info.
Sveiks, pagaidām vēl nākamā gada noteikumi nav apstiprināti, bet jā iepriekš vienīgais ierobežojums bija riepu izmērs. Spēkus izmēģināt vari pavisam noteikti. Tā kā sacensības notiek slēgtā trasē, tad TA nav obligāta prasība.
Aptuvenā dalības maksa automašīnām šajā sezonā bija ap 50 EUR. Tieši tāpat visas nepieciešamās formalitātes ir iespējams nokārtot uz vietas pie reģistrācijas un administratīvās komisijas. Seko līdzi informācijai par nākamā gada posmiem un uz tikšanos dubļos.
Ir kādi jaunumi ? Ir interese beidzot piedalīties!
Sveiki. kad varētu būt 2017. gada nolikums?
Dzirdēju baumas, ka iespējams būšot nepieciešams drošības karkas?
Kad varētu but kkāda skaidrība?
Vai vispār vēl notiks?
Jā bet ar nosaukumu Can-AM, un kategorijas CT1 un CT2
Arī Can Am lapa nav vēl nolikuma, ir tikai kalendārs. pirmā gonka jau 6. maijā.
Kāds no organizatoriem var apskaidrot Canam sacensību plānu – saprotu, ka sestdien ir tikai reģistrēšanās un tehniskā komisija, bet pašas sacensības svētdien??? Un par katru kavēto stundu jāpiķo 20eiro?? Tas ir taisīts ar mērķi lai izspiestu naudu par to, ka aizbrauc tikai uz sacensību dienu vai arī lai iepriekšējo vakaru nodzertu un būtu jautrākas sacensības?
Sacensību programma programma tuvākajā laikā tiks publicēta, arī reģistrācija sacensībām tiks atvērta ne vēlāk, kā mēnesi pirms sacensību dienas. Un protams man kā sacensību organizatoram kvēlākais mērķis ir izspiest naudu. Lai gan ja Tu esi sacensību dalībnieks, tad nedomāju ka Tev patīk, ka dēļ kāda kas ierodas pārāk vēlu uz reģistrāciju ir liels prieks, ka tiek atlikti starti un viss pakārtotais. Jebkuri sodi, tai skaitā soda naudas ir paredzēti tikai un vienīgi lai nodrošinātu kārtību un normālu sacensību norisi, nevis lai izputinātu sacensību dalībniekus.
Kāda Xsa pēc jāierodas jau 6. maijā uz tehnisko komisiju, kuru var iziet 2 minūtēs, ja sacensības ir tikai nākošajā dienā??
Lai iepriekšējā vakarā piedzertos no aiz nekā darīt? Lai apsaltu?
Kāpēc nevarēja atstāt kā bija-no rīta ierodies un miers??
Tas nu gan ir pat ļoooti nepārdomāti!!
A par kādām sacensībām Tu runā?
Žēl, ka CANAMĀ vairs nepiedalās lielie TR3 briesmonīši, kāds tam iemesls? Tagad šie brauc tikai “orientēšanos”?
p.s.-kur var apskatīt Rugāju CANAM posma rezultātus?
Rezultāti apskatāmi vai nu šeit: http://www.canamtrophy.lv/downloads/
Vai arī šeit: http://www.trofi.lv/canam/
Domajams, ka arī nākamajos posmos atgriezīsies trasēs arī CT2 kategorija.
Tad šogad bez drošibas karkasa nevar peidalīties?, kautvai ārpus ieskaites vienkarši savam priekam?
Nē, ja tehnikas vienība neatbilst Tehniskajiem Noteikumiem tad nevar piedalīties, bet ir alternatīvs pasākums šajā nedēļas nogalē, kur var būt var piedalīties